任泽锋孔晓宏接受中央广播电视总台专访！

市委书记任泽锋出席第一届黄山发展大会座谈交流会

任泽锋：立足优势“融杭接沪” 打造跨区域合作典范

      国际在线消息（记者 李胜兰）：7月13日，以“新时代、新黄山”为主题的第一届黄山发展大会举行。本次大会以“融入长三角、实现新发展”为主旨，充分展示黄山经济社会发展成就，广泛汇聚社会各界智慧力量，全力推动黄山高质量发展，加快建设更美丽更富裕更文明的现代化新黄山。大会期间，中共黄山市委书记任泽锋接受了与会媒体的采访。

　　2018年11月，长三角一体化发展正式上升为国家战略，黄山作为长三角城市之一，立足优势，全面深化与长三角各城市的全方位高质量战略合作，推进规划、产业、交通等一体化发展。任泽锋表示，在新中国成立70周年之际，黄山召开第一届黄山发展大会，目的是深入学习贯彻习近平总书记关于长三角一体化发展国家战略的重要指示，认真落实省委、省政府决策部署，全面融入杭州都市圈，进一步抢抓历史机遇、推进项目招商、激发干事热情、凝聚发展合力，加快现代化新黄山建设，以优异成绩向新中国70华诞献礼。

　　任泽锋强调，黄山将通过大会重点办好两件大事：一是以最好的资源招商引资，以高质量项目支撑高质量发展；二是以最大的诚意招贤引智，聘请一批院士专家担任发展顾问，着力强化黄山高质量发展的人才保障。

　　任泽锋说，对黄山来说，推动长三角一体化发展既是重要政治任务，也是重大历史机遇。因此，黄山将立足优势“融杭接沪”，打造跨区域合作典范。便利的交通是黄山的第一个优势。黄山自古就是皖浙赣三省通衢，如今高速公路密度更是达到长三角发达地区平均水平，尤其是建成、在建和规划中的7条高铁线路，将使黄山成为安徽省内继合肥之后又一形成“米字型”高铁线路的城市，与长三角大中型城市进入“同城时代”，为黄山参与长三角一体化发展提供了坚强支撑。二是资源优势。黄山拥有一流的生态、旅游和文化资源，而长三角地区在人才、技术、资本等方面具有无可比拟的优势，这些一旦与黄山的“好山好水”相结合，将在更高水平上实现互利共赢。三是工作基础优势。黄山与长三角山水相连、人缘相亲、经贸相融，在黄山投资的外商70%以上来自长三角地区，特别是去年成功加入杭州都市圈，与杭州签订“1+9”战略合作协议，为参与长三角一体化发展打下了坚实基础。

　　任泽锋表示，黄山将以融入杭州都市圈为突破口，从以下四个方面入手，助力长三角一体化协调发展。一是打造生态安全屏障，创建国家生态文明建设示范市，巩固黄山作为杭州都市圈乃至长三角生态安全屏障地位；二是打造文化旅游示范，大力发展全域旅游，打造长三角旅游观光、休闲度假首选地；三是打造绿色产业新地，瞄准上海、杭州都市圈外溢需求和延伸产业，大力发展绿色产业，努力把黄山的资源优势转化为发展优势；四是打造健康宜居样板，完善城市功能，提升城市品位，努力把黄山建成长三角康养福地和第二居住地。

　　新时代，新黄山，站在新起点的黄山，正通过立足优势抢抓机遇，擘画黄山发展的新蓝图。

市委副书记、市长孔晓宏出席第一届黄山发展大会座谈交流会

孔晓宏：探索区域协同发展新路 为杭州都市圈注入“黄山力量”

       国际在线消息（记者 李胜兰）：7月13日，以“新时代、新黄山”为主题的第一届黄山发展大会举行。大会期间，中共黄山市委副书记、市长孔晓宏接受了与会媒体的采访。

　　自2018年黄山市加入杭州都市圈以来，各种“融杭”活动内容丰富，动作频频，为推动杭州都市圈建设成为亚太国际门户长三角地区的有机组成部分，推进长三角一体化发展注入了“黄山力量”，而“融杭”也成为了黄山发展的重要亮点。

　　孔晓宏介绍说，近年来，黄山和杭州在经济、生态、文化、交通、民生等领域合作交流进一步增多，取得一系列丰硕成果，全国首个跨省流域的新安江生态补偿机制试点就是上下游合作的典范。随着杭黄高铁的开通，黄山与杭州形成“1.5小时经济圈”，与“都市圈”其他城市形成“2.5小时经济圈”，两地联系更加紧密。孔晓宏表示，全面融入杭州都市圈，既是响应国家长三角一体化高质量发展战略的客观需要，也是杭州都市圈推动高质量发展的内在需要，更是黄山市抢抓机遇实现跨越发展的必然和有效路径。

　　今年是黄山市全面融入杭州都市圈的开局之年、推进之年和突破之年。黄杭两市主动对接，共同推进，合作成果明显。

　　在规划衔接上，新安江—千岛湖生态补偿试验区、杭黄国际黄金旅游线等被写入《长三角区域一体化发展规划纲要》，密切对接新一轮都市圈规划，双方共同编制《杭黄绿色产业带发展思路研究大纲》；在产业协作上，开展“都市圈”城市招商工作，双方企业建立合作关系，阿里巴巴、蚂蚁金服、几禾科技等众多企业到黄山市考察，在多领域达成合作意向；在生态共治上，新安江流域生态补偿第三轮试点稳步开展，联合监测、共商治理，共同推进流域水环境自动监测网络化、智能化项目；在交通互联上，杭黄高铁通车运营，开通城市客运公交，水上公交一体化，新安江干线航道综合开发利用等项目顺利推进；在创新平台上，与浙江大学共建浙大黄山技术转移中心，引入智库机构合作开展课题研究工作等。

　　孔晓宏表示，作为国内为数不多的“跨省都市圈”成员之一，黄山看重“融杭”带来的发展机遇，更看重“为数不多”者应当肩负的探路责任。如对协调发展的探索、对绿色发展的探索等。

　　下一步，黄山市将从以下几个方面发力，实现与杭州都市圈协同发展。首先是按照区域一体化的要求，聚焦功能定位、空间布局、生态环境、产业发展等，理清黄山发展目标，找准黄山定位，全面推进与杭州都市圈联动发展。其次是坚持生态优先，以新安江—千岛湖国家生态补偿机制试验区纳入中央规划为契机，深入实施新安江生态补偿机制三轮试点，持续推进生态环境联防共治。三是加快黄千高速、皖浙1号旅游风景道、新安江航道综合开发利用等重大交通项目建设，加快推进交通基础设施互联互通。四是大力推动产业合作，突出做好旅游合作这篇大文章，以杭黄高铁为纽带，将沿途7个5A级景区串珠成链，打造“名城—名山—名江—名湖—名村”为特色的世界级黄金旅游通道。五是积极推进教育、文化、卫生等优质资源共享，加快两地公共服务一体化，努力让群众在长三角一体化发展中有更多获得感。

　　孔晓宏认为，融入杭州都市圈，除了应关注黄山本身的发展外，更重要的是去探索区域协同发展新路，更好地呼应和服务长三角一体化的国家战略，做出“黄山贡献”。

来源 中央广电总台国际在线

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责任编辑：汪鼎

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